3.799,00 €*
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Atención
Esta bicicleta no incluye pedales.
Ficha técnica
- Cuadro: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
- Horquilla: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Direccion: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Size: 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
- Manillar: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Cinta de manillar: ACID Bartape RC 2.5
- Sillin: ACID Nuance Pro
- Tija sillin: Agree C:62 Aero, Comfort Flex
- Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Manetas: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Caja de pedalier: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Plato: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side
- Cassette de piñones: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Cadena: Shimano CN-M8100
- Frenos: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Rueda: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Cubierta: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
- Color: glacier´n´black
- Peso (KG): 7,9 kg
- Peso maxímo admitido: 115 kg
Descripción del producto
Cube Agree C:62 Race glacier n black - Bicicleta de Carrera Carbono
La Agree C:62 Race combina un peso reducido y una excelente comodidad para el ciclista con un diseño aerodinámico que engaña al viento, tomado prestado de nuestras bicicletas para contrarreloj ganadoras de carreras, para construir la todoterreno definitiva. Rueda sobre unas ruedas Newmen Streem Allround 49/54 ligeras y de rápida aceleración que se conjugan con los frenos de disco hidráulicos Ultegra de Shimano y unas cubiertas Continental Grand Prix 5000 30 mm para ofrecer el máximo control. Y como broche final, nuestra corredora devorakilómetros con la inigualable precisión y facilidad de uso del cambio Shimano Ultegra Di2 2x12 con medidor de potencia integrado, para que puedas controlar tu rendimiento. En pocas palabras, ella está lista para competir. ¿Lo estás tú?
Bastidor y equipamiento
Hay una razón por la que el diseño de las bicicletas de carretera rápidas transmite velocidad: la atención por los detalles de su aerodinámica. Con su manillar integrado y su cableado interno Advanced, la Agree C:62 parte con ventaja en rapidez. Si a ello le añadimos tubos perfilados con la máxima atención y pulidos por nuestra experiencia en la construcción de bicicletas de contrarreloj y de competición que siempre se suben al pódium, estamos literalmente ante una ganadora. La cuidada estructura de carbono y los finos tirantes garantizan la comodidad incluso en las salidas más largas, y los 32 mm de espacio libre del cuadro ofrecen espacio suficiente para cubiertas más anchas y rápidas. Ah, y también incluimos una caja de almacenamiento montada en el cuadro, para que puedas llevarte comida, herramientas o una capa extra.
¿Para quién es adecuado el Agree C:62 Race?
Para el profesional de la bicicleta de carretera. Ninguna otra bicicleta ofrece tanto espacio para mejorar en detalle como la bicicleta de carreras. Utiliza componentes de carbono que mejoran la rigidez y el peso nuevamente en unos pocos puntos porcentuales. Cuadro aún más compacto, asientos más deportivos y equipos perfectamente combinados para obtener lo último. Estas bicicletas solían reservarse para los profesionales pagados, pero ahora están disponibles para el público. Súbete y experimenta la velocidad de la carrera!
Año: | 2026 |
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Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
Material: | Carbono |
Más propiedades: | Scheibenbremse |
Tipo de bicicleta: | Carretera |
Por cierto, la bicicleta se entrega completamente premontada. Sólo tienes que colocar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar los pedales. Es muy sencillo.
Información: Salvo que se indique lo contrario, este artículo es entregado por un transportista «franco acera», es decir, en la acera pública más cercana a la dirección de entrega.
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