Nº de artículo 823200-1
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Ficha técnica
- Cuadro: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
- Size: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm
- Horquilla: CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
- Potencia: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Manillar: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Puños: ACID Hybrid Tour
- Pedales: ACID PP Trekking
- Sillin: Natural Fit Venec
- Tija sillin: CUBE Performance Post, 30.9mm
- Timbre de bicicleta: ACID Alpha GR
- Manetas de cambio: Shimano Alfine SL-S503
- Plato: ACID MTB Hybrid Pro, 44T
- Cadena: KMC Z610
- Freno: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Pinion: Shimano Nexus, 18T
- Llanta: CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Hub delantera: Shimano Tiagra HB-RS470, 12mm, Centerlock
- Hub trasera: Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed
- Cubierta: Conti Contact Urban, 50-622
- Drive Unit: Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
- Acumulador: Bosch CompactTube 400
- Cargador: Bosch 2A
- Remote System: Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Peso (KG): 17,8 kg
- Peso maxímo admitido: 135 kg
Descripción del producto
Cube Editor Hybrid SLX 400X sleekgrey n spectral - Bicicleta-Eléctrica Fitness Hombres
¿Qué pasaría si cada mañana pudieses simplemente subirte a la bici y arrancar? Con su cambio de bujes Shimano de 8 velocidades que prácticamente no requiere mantenimiento, su cuadro discreto, su horquilla íntegramente de carbono y su sistema de accionamiento Bosch SX elegantemente integrado, la nueva Editor Hybrid SLX 400X siempre estará lista para empezar el viaje. Los neumáticos de gran agarre Continental Contact Urban de 50 mm ayudan a eliminar el ruido de las calles urbanas en malas condiciones, mientras que los potentes frenos de disco hidráulicos Shimano te ofrecen una potencia de frenado segura, tanto si llueve como si brilla el sol, y la batería incorporada de 400 Wh te da toda la autonomía que necesitas en ciudad. Ahora que sabes todo esto, piensa: ¿de verdad necesitas un coche?
Bastidor y equipamiento
Una bicicleta práctica para ciudad debe ser elegante, discreta y versátil. Por eso, para el cuadro de la Editor Hybrid, primero optamos por el aluminio ligero y duradero como material y luego añadimos una soldadura suave en las juntas de los tubos principales, para que tenga un aspecto limpio y natural. Los cables están completamente integrados para una vida útil más larga y para contribuir a su estética limpia, e incluso hemos incluido la batería de 400 Wh en el tubo diagonal y el minicontrolador en el tubo horizontal. Además, la horquilla íntegramente de carbono es ligera, resistente y se adapta a la línea minimalista del cuadro. Creemos que hemos pensado en todo.
¿Para quién es adecuado el Editor Hybrid SLX 400X?
Para adictos a la velocidad y los fanáticos a los pesos ligeros. Estas bicicletas se sienten bien en la carretera. Con un diseño ágil, extremadamente ligero y compacto, puede alcanzar velocidades con estas bicicletas, que de otro modo solo serían posibles con bicicletas de carreras puras. Al mismo tiempo, estas bicicletas no fallan debido a las adversidades de la gran ciudad, o una acera. Estas bicicletas son adecuadas para la ronda de entrenamiento, como un reemplazo de invierno para el corredor y como una herramienta de trabajo para los mensajeros en bicicleta. Los componentes duraderos y livianos y el atractivo diseño hacen que las bicicletas de fitness sean verdaderos objetos de estilo de vida con un atractivo multiuso.
| Año: | 2025 |
|---|---|
| Capacidad de la batería: | 400Wh |
| E-bici Motor: | Bosch Performance Line SX |
| Forma del marco: | Diamante |
| Para: | Hombres |
| Tipo de bicicleta: | Bicicleta-Electrica, Fitness |
| Tipo de pantalla: | Bosch System Control + Mini Remote |
Por cierto, la bicicleta se entrega completamente premontada. Sólo tienes que colocar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar los pedales. Es muy sencillo.
Información: Salvo que se indique lo contrario, este artículo es entregado por un transportista «franco acera», es decir, en la acera pública más cercana a la dirección de entrega.
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