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Asesoramiento personalizado
Atención
Esta bicicleta no incluye pedales.
Passendes Zubehör
Ficha técnica
- Cuadro: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
- Horquilla: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
- Direccion: Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
- Size: teamline
- Manillar: IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Cinta de manillar: ACID Bartape RC 2.5
- Sillin: ACID Nuance SLT Carbon
- Tija sillin: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Desviador trasero: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed
- Desviador delantero: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Manetas: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Caja de pedalier: Acros Threadfit Ceramic
- Plato: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
- Cassette de piñones: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
- Cadena: Shimano CN-M9100
- Freno: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Rueda: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Cubierta: Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
- Peso (KG): 7,1 kg
- Peso maxímo admitido: 115 kg
- Color: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Descripción del producto
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline - Bicicleta de Carrera Carbono
Un rendimiento excepcional no se consigue con un solo componente, sino gracias a la perfecta interacción de todos ellos. La Litening AERO C:68X SLT está diseñada precisamente con ese objetivo en mente. Su cuadro de carbono C:68X®, totalmente conforme con la normativa de la UCI, combina una aerodinámica sin concesiones con un peso reducido. En comparación con la generación anterior, se ha logrado reducir el peso del cuadro y la horquilla en un total de 150 g y disminuir la resistencia aerodinámica entre 4 y 6 vatios más: ventajas cuantificables cuando cada segundo cuenta. El grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 2x12 velocidades, con bielas Dura-Ace y medidor de potencia 4iiii integrado, ofrece cambios de marcha precisos y datos de potencia exactos al más alto nivel. Además, el juego de ruedas de carbono Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa complementa a la perfección este concepto: la llanta más plana de la rueda delantera mejora la estabilidad de conducción con viento lateral, mientras que el perfil más alto de la rueda trasera está diseñado específicamente para lograr la máxima aerodinámica. Junto con los neumáticos Schwalbe Pro One Aero de 28 mm (preparados para tubeless), se crea una configuración que combina de forma impresionante eficiencia, control y velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Dura-Ace de Shimano permiten maniobras de frenado precisas y dosificables, mientras que el manillar y el manillar de CUBE IC Aero Max, totalmente integrados, completan el conjunto aerodinámico. Así, cada detalle contribuye no solo a generar velocidad, sino también a mantenerla a lo largo de toda la distancia de la carrera.
Cuadro y equipamiento
La velocidad no surge por casualidad: se desarrolla. El cuadro Litening AERO, fabricado con nuestro carbono de alta calidad C:68X®, responde precisamente a esta exigencia. Gracias a complejas simulaciones CFD, intensas pruebas en túnel de viento y un trabajo de desarrollo continuo, se ha creado un chasis aerodinámico sin concesiones que cumple con todas las normas de la UCI. En comparación con la generación anterior, se ha logrado reducir el peso conjunto del cuadro y la horquilla en 150 g y disminuir aún más la resistencia al aire, lo que supone una ventaja de hasta 6 vatios a velocidad de carrera. El nuevo cockpit « CUBE » IC Aero Max continúa de forma coherente con este enfoque de desarrollo. Junto con la tija de sillín aerodinámica rediseñada, forma un sistema perfectamente integrado que combina aerodinámica, ergonomía y control preciso al más alto nivel. También los detalles siguen fielmente el concepto de la Litening AERO: la patilla de cambio UDH apuesta por un estándar preparado para el futuro, el espacio para neumáticos de hasta 34 mm ofrece opciones adicionales para las más diversas condiciones de carrera y, gracias a la compatibilidad con otros cockpits de una sola pieza de CUBE, la posición de asiento se puede ajustar con precisión al ciclista y al uso previsto. Porque la velocidad máxima se alcanza cuando cada detalle aporta su granito de arena.
¿Para quién es adecuado el Litening AERO C:68X SLT?
Para el profesional de la bicicleta de carretera. Ninguna otra bicicleta ofrece tanto espacio para mejorar en detalle como la bicicleta de carreras. Utiliza componentes de carbono que mejoran la rigidez y el peso nuevamente en unos pocos puntos porcentuales. Cuadro aún más compacto, asientos más deportivos y equipos perfectamente combinados para obtener lo último. Estas bicicletas solían reservarse para los profesionales pagados, pero ahora están disponibles para el público. Súbete y experimenta la velocidad de la carrera!
Traducción automática
| Año: | 2027 |
|---|---|
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Material: | Carbono |
| Más propiedades: | Scheibenbremse |
| Tipo de bicicleta: | Carretera |
Por cierto, la bicicleta se entrega completamente premontada. Sólo tienes que colocar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar los pedales. Es muy sencillo.
Información: Salvo que se indique lo contrario, este artículo es entregado por un transportista «franco acera», es decir, en la acera pública más cercana a la dirección de entrega.
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