Nº de artículo 127200-4
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Atención
Esta bicicleta no incluye pedales.
Passendes Zubehör
Ficha técnica
- Cuadro: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Horquilla: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Direccion: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
- Size: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
- Manillar: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
- Cinta de manillar: ACID Bartape RC 2.5
- Sillin: ACID Nuance SLT Carbon
- Tija sillin: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Abrazadera del asiento: CUBE Full Integrated Aero Clamp
- Desviador trasero: Sram Red AXS™, 12-Speed
- Desviador delantero: Sram Red AXS™
- Manetas: Sram Red AXS™
- Caja de pedalier: Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Plato: Sram Red E1 AXS, Powermeter, Dub, 50x37T
- Cassette de piñones: Sram Red XG-1290, 10-36T
- Cadena: Sram Red E1
- Frenos: Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)
- Rueda: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Cubierta: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Color: seagrey´n´black
- Peso (KG): 7,3 kg
- Peso maxímo admitido: 115 kg
Descripción del producto
Cube Litening AERO C:68X SLX seagrey n black - Bicicleta de Carrera Carbono
La combinación de bajo peso, comodidad para trayectos largos y aerodinámica probada en el túnel de viento de la Litening AERO C:68X SLX te proporciona una ventaja que cumple con la normativa UCI y que es suficiente para marcar una diferencia tangible en tus resultados. Un juego de ruedas Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con cubiertas Continental Grand Prix de 28 mm preparadas para uso sin cámara combina el diseño aerodinámico con la ligereza. Por su parte, el grupo Red 2x12 wireless AXS de Sram pone a tu alcance una amplia gama de marchas y una impresionante potencia de frenado y, con su medidor de potencia integrado, podrás controlar tu rendimiento en todo momento. Todo ello unido a la comodidad del carbono y a la reducción del rozamiento del cuadro en un 30 %, es una gran receta para ayudarte a liberarte del pelotón.
Bastidor y equipamiento
Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono de la Litening® AERO, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda que ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero lo más importante de todo es que es muy, muy rápida.
¿Para quién es adecuado el Litening AERO C:68X SLX?
Para el profesional de la bicicleta de carretera. Ninguna otra bicicleta ofrece tanto espacio para mejorar en detalle como la bicicleta de carreras. Utiliza componentes de carbono que mejoran la rigidez y el peso nuevamente en unos pocos puntos porcentuales. Cuadro aún más compacto, asientos más deportivos y equipos perfectamente combinados para obtener lo último. Estas bicicletas solían reservarse para los profesionales pagados, pero ahora están disponibles para el público. Súbete y experimenta la velocidad de la carrera!
| Año: | 2026 |
|---|---|
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Material: | Carbono |
| Más propiedades: | Scheibenbremse |
| Tipo de bicicleta: | Carretera |
Por cierto, la bicicleta se entrega completamente premontada. Sólo tienes que colocar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar los pedales. Es muy sencillo.
Información: Salvo que se indique lo contrario, este artículo es entregado por un transportista «franco acera», es decir, en la acera pública más cercana a la dirección de entrega.
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