Ganadora de la prueba y consejos sobre precio – rendimiento

CUBE Stereo 140 HPC SL – Ganadora de la prueba “BIKE”

En el último número de BIKE (02/2021), la CUBE Stereo 140 HPC SL es la ganadora del test “Allmountains. Desde 3299 euros / recorrido de suspensión 140-150 mm”, situándose por delante de marcas como Bulls, Conway, Giant, Mondraker, Transalp Bikes, Canyon & Rose.

Valoración:

Incluso a segunda vista, es difícil creer que la CUBE tenga la misma etiqueta de precio colgando de ella que las otras bicicletas. La Stereo está imbatiblemente equipada, es la que menos pesa en comparación y la que ofrece un mayor potencial para el cicloturismo.

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CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL – Ganadora de la prueba “EMTB”

En el último número de EMTB (01/2021), la CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL es la ganadora de la prueba “E-touring fullys: nine hot bestsellers under 5000 euros”, situándose por delante de marcas como Canyon, Bulls, Giant, Raymon, Husqvarna, Stevens & Centurion.

Valoración:

Bicicleta de turismo equilibrada con un chasis confortable, una posición de asiento relajada y una manejabilidad superior. El equipamiento es coherente y de alta calidad, y a un precio justo.

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CUBE Stereo 120 HPC SLT – Consejo comercial “BIKE”

En la prueba “Bicicletas de trail: vivas touring fullys alrededor de 4000 euros” de la revista BIKE (04/2021), la Stereo 120 HPC SLT ganó el premio “Fachhandel Tipp”, superando a marcas como Canyon, YT, Müsing, Trek, Giant, Radon y Rose.

Valoración:

Al ser la bicicleta más ligera, la Cube sube todas las cimas en un santiamén, pero tampoco muestra ninguna debilidad en el descenso. El precio, ya de por sí bueno, resulta aún más atractivo si se incluye el servicio del distribuidor.

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CUBE Nuroad C:62 Race – Ganadora de la prueba “Tour”

En el último número de Tour (05/2021), la CUBE Nuroad C:62 Race es la ganadora de la prueba “Trendsetter”, superando a marcas como Bergamont, BMC, Canyon, Felt, Focus, Fuji, Giant, Rose y Strock.

Valoración:

El hecho de que CUBE equipe actualmente a varios equipos de ciclocross con bicicletas se refleja en la Nuroad. El carácter deportivo, muy cercano al de una bicicleta de ciclocross, fue perceptible incluso para los probadores inexpertos. La bicicleta más ligera de la prueba acelera con facilidad y se mantiene estable a altas velocidades. Los neumáticos dominan perfectamente el equilibrio, ofrecen un buen agarre y ruedan con facilidad sobre superficies duras. Más allá de eso, la moto tiene menos características especiales, pero tampoco defectos. Con la caja de cambios de 2 x 11, se dispone de la transmisión adecuada para todas las situaciones, y el manillar ligeramente ensanchado y el cómodo sillín atraen de inmediato.

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CUBE Litening C:68X Pro – grado 1.8 “Tour”

En el último número de Tour (05/2021), la Litening C:68X Pro fue calificada como muy buena con una nota de 1,8 en la prueba “Bicicletas de carretera aero de unos 4.000 euros”, situándose por delante de marcas como Canyon, Felt, Fuji, Giant, Lapierre, Look, Merida, Scott, Storck.

Valoración:

Con la Litening, CUBE presenta una bicicleta de competición aerodinámica sin concesiones, que también montan los profesionales del Team Intermarché-Wanty Gobert con un equipamiento diferente. La bicicleta sólo está disponible con cambio electrónico, lo que hace posible su silueta extremadamente esbelta: todos los cables pasan por el manillar y la potencia hasta el cuadro. La versión mostrada, que cuesta la mitad que el modelo superior probado en el TOUR 10/2019, viene con el grupo Ultegra Di2 eléctrico de Shimano y llantas de aluminio, pero pierde comparativamente poco en rendimiento: 500 gramos más y sólo cuatro vatios menos son las diferencias más importantes con el modelo superior en cifras. En este campo de pruebas, estos valores son los mejores. En la medición aerodinámica, aún se pueden extraer unos ocho vatios con las rápidas ruedas Zipp 404, lo que sitúa al conjunto del cuadro entre los bólidos más aerodinámicos del mercado. La tija revisada también ofrece ahora un poco más de comodidad. A la Litening le faltó poco para ganar la prueba, lo que confirma la sensación durante los recorridos de prueba: No falta mucho para la experiencia de conducción de una corredora profesional. Para una bicicleta de comercio especializado, el resultado es una pequeña sensación.

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CUBE TWO15 Race – Consejo precio-rendimiento “Freeride”

En la prueba “Bigbikes under 3500 Euro” de la revista Freeride (02/2021) la CUBE TWO15 Race se asegura la punta precio/rendimiento y se coloca así por delante de marcas como Canyon e YT.

Valoración:

La nueva CUBE TWO15 Race es todo un éxito. Es la racer en el campo de pruebas, pero suficientemente manejable y juguetona. Nuestro consejo para los destrozadores de parques con afición a las carreras.

Cita probador

¡Renovación completa con éxito! Ahora la bicicleta luce “sexy” y se conduce como tal: segura, confiada, plena y directa al mismo tiempo. Me sentí el más rápido sobre ella. Mi número 1.