Sellador para neumáticos sin cámara Muc Off Road & Gravel, bolsa de 80 ml

¡¡NO TÓXICO Y DE ORIGEN VEGETAL!! Muc Off presenta sus selladores para neumáticos sin cámara, tanto para carretera como para gravel. Un sellador de alto rendimiento con el que podrás seguir pedaleando en cualquier condición meteorológica, ya sea en carretera o en senderos. Está compuesto por látex sintético de última generación, copos minerales naturales y fibras de bambú, y sella al instante agujeros de hasta 7 mm. Además, es totalmente no tóxico e hipoalergénico, por lo que tu única preocupación será alcanzar el KOM. Su aplicación es tan sencilla como inyectarlo a través de la válvula Presta o verterlo directamente en la cubierta. Gracias a la moderna tecnología de polímeros, el sellador se adhiere a la pared interior de la cubierta como una armadura y está listo para la acción en cuanto se produzca un pinchazo. Sella, infla y sigue adelante. El sellador para tubeless de carretera, gravel y CX te quita un peso de encima (¡tanto de la parte trasera como de la delantera!). Tras una larga fase de desarrollo, Muc Off ha creado un sellador para carretera y gravel sin igual. Probado al más alto nivel competitivo en colaboración con equipos del Pro Tour como INEOS Grenadiers y EF Pro Cycling para garantizar el mejor rendimiento.

Características

• Látex sintético de última generación, sellador a base de agua
• Sin látex natural (hipoalergénico)
• Sin amoniaco. No tóxico
• Copos de bambú y fibras naturales biodegradables
• ¡Las partículas del sellador taponan rápidamente los agujeros más grandes!
• Fórmula de flujo libre con polímeros avanzados que permiten que el sellador cubra las paredes internas del neumático.
• Sella agujeros de hasta 7 mm; se puede utilizar con CO₂
• Eficaz hasta 110 psi
• Se puede aplicar a través de una válvula Presta o directamente en el neumático
• Dura entre 3 y 6 meses. (Recomendamos comprobar periódicamente el volumen de la rueda y rellenarla si es necesario, especialmente en condiciones de calor y sequedad, a más de 35 °C, o cada 750 km)

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